| Lufthansa: Genève, Bruxelles, Londres ... et maintenant? |
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| Airlines |
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Lufthansa est toujours dans une ambiance d'achat: quelques semaines après le groupe a acquis, Brussels Airlines, ils ont pris plus de l'IMC, le Royaume-Uni, la deuxième plus grande compagnie aérienne. BMI semble s'inscrire dans le profil de Swiss et Brussels Airlines: un réseau régional de champion, un slot propriétaire de la maison des terres ainsi que d'une stratégie d'alimentation pour la Lufhansa réseau long-courrier. A chaque fusion & acquisition, l'objectif stratégique de Lufthansa est plus nette: le transporteur allemand veut devenir le plus important acteur international au niveau mondial. Ils se rendent compte que la vitesse est de la plus haute importance, et ils veulent occuper les postes importants avant les autres joueurs dans l'image. Tout d'abord en Suisse, la Belgique, le Royaume-Uni aujourd'hui: bien sûr, nous ne serions pas rêver de l'utilisation du mot "Blitzkrieg", pas de monsieur.
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